ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟੀਰਰ ਮਿਕਸਰ ਲੈਬ

ਨੋਟ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨੋਬ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਹਿਲਾਏ ਗਏ ਤਰਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੰਢ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁੰਮਾਓ।ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟਿੱਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟਿੱਰਰ ਰਗੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸਟ੍ਰੈਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਕਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੌਲਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ 10mm ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟਿਰਰ ਰਗੜ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹਾਈਵੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਗੜ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਪਲਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੋ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਦੋ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਦੋ-ਗੀਅਰ ਸਪੀਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਪਿਰਲ ਕਪਲਰਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਰਗੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਕਪਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਐਜੀਟੇਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਗੜ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਡ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੱਚ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ.ਮਿਕਸਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਦੋ ਗੇਅਰ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਲਈ I ਗੇਅਰ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਈ II ਗੇਅਰ.ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ (ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖੋ) ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਬੜ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੋੜੋ, 5.5mm ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬੀਡ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ। .ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ I ਗੇਅਰ II ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੁਮਾਓ, 5.5mm ਤੱਕ ਪੁਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਰੀਸੈਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ।